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TREN CRUCERO

Reserva

Tren de Maravillas

Quito – Guayaquil | 4 días/3 noches | Martes a Viernes

Excursiones, todas las comidas, alojamiento en base doble y transporte incluidos durante todo el viaje.

El viaje inicia en el norte de los Andes ecuatorianos. 

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$1,730.36 Tax excluded

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Tren de Maravillas

Quito – Guayaquil | 4 días/3 noches | Martes a Viernes

 Excursiones, todas las comidas, alojamiento en base doble y transporte incluidos durante todo el viaje.

El viaje inicia en el norte de los Andes ecuatorianos. El pico más alto en el ecuador, el volcán Cayambe, se vislumbra en un día claro en el horizonte. El paisaje cambia dramáticamente: de verdes valles a bosques secos esparcidos en cañones, mientras avanzamos hacia el valle de Otavalo y su mercado milenario. Una locomotora a vapor restaurada espera en la estación de Otavalo. Mientas el tren avanza, muchas maravillas nos esperan en cada parada: talladores de madera que mantienen viva la Escuela Quiteña y joya del barroco americano, una muestra de la rica gastronomía andina y una muestra de la cultura local en forma de músicos, tejedores y sanadores.

Posteriormente, se desciende 3600 metros desde las alturas de los Andes hasta las costas del Océano Pacífico, viajando a lo Largo de la Avenida de los Volcanes. En esta zona, los Andes se dividen en dos cadenas queavanzan hacia el sur. El fértil valle atrapado en las paredes de esta cadena es hogar de un tesoro de biodiversidad.

Prístinos paisajes, especies endémicas de flora y fauna, culturas indígenas y rastros de antiguas civilizaciones; aparecen por doquier custodiados por magníficos volcanes. El tren deja atrás el volcán Cotopaxi y lentamente avanza a lo largo de campos de quinua teñidos de rojo, púrpura y amarillo -dependiendo del mes del año- hacia la estación de Urbina, el punto más elevado de la ruta a 3609 metros. Protegido por el imponente volcán Chimborazo, espera Baltazar Ushca, el último hielero y guardián de esta tradición ancestral.

Tras visitar el mercado de Guamote, uno de los últimos mercados indígenas de los Andes, el tren avanza al sur hacia la mítica Nariz del Diablo. Ahí nos espera un vertiginoso descenso de 450 metros que marca la transición de los Andes a las extensas llanuras de la costa.

El paisaje se transforma mientras el tren avanza en el cañón del río Chanchán y se adentra en un bosque tropical, para después, nuevamente transformarse en plantaciones de arroz, plátano, cacao, piña y caña de azúcar. El tren se abre paso hacia la costa del Pacífico impulsado por una locomotora a vapor con destino final al puerto principal de Ecuador, Guayaquil.

ITINERARIO DÍA A DÍA

DÍA 01 Quito – Otavalo – San Antonio – San Roque – Ibarra

Registro en Swissôtel Quito desde las 06:30. Salida en bus a Otavalo a las 07:30. Tramo Otavalo a Ibarra se opera en locomotora a vapor a lo largo de los Andes del norte de Ecuador. Visita a los talladores de madera en San Antonio, descubrimiento de la gastronomía local en Andrade Marín y show de música y textiles en San Roque. Retorno a Quito por la tarde y alojamiento.

DÍA 02 Quito – Boliche – Ambato - Urbina

Viaje a lo largo de la Avenida de los Volcanes, exploración de un bosque montano en el área del Boliche en las faldas del volcán Cotopaxi e impresionantes vistas de la laguna de Yambo. Visita a Baltasar, el último hielero del volcán Chimborazo. Alojamiento en Riobamba.

 DIA 03 Riobamba – Colta – Guamote – Alausi – Mirador Nariz del Diablo – Bucay

 Tramo Riobamba - Colta con locomotora a vapor. Visita a uno de los últimos mercados andinos, Guamote. Cruce en la Nariz del Diablo e impresionante transición climática mientras se avanza desde la cordillera de los Andes hacia la costa del Pacífico. Alojamiento en Bucay.

DÍA 04 Bucay – Naranjito – Yaguachi – Duran (Guayaquil)

Degustación de cacao y chocolate en una hacienda costanera. Porción Yaguachi a Durán (Guayaquil) operado con locomotora a vapor. Arribo 16:45 a Durán

(Guayaquil). Traslado complementario a hoteles principales de Guayaquil luego del arribo a la estación de Durán.

PRECIO POR PERSONA EN DÓLARES AMERICANOS: PRECIO SUJETO A CAMBIOS Y DISPONBILIDAD